Eerste afzinktunnel voor Zuidkorea

Strukton Afzinktechnieken tekende deze week in Busan, Zuid-Korea, het contract voor het afzinken van de eerste afzinktunnel in dit land. 'Het project maakt onderdeel uit van de Busan-Geoje Fixed Link en geeft een oplossing voor het mobiliteitsvraagstuk in het dichtbevolkte Zuid-Korea,' aldus Martijn Smitt, directeur van Strukton Betonbouw.

De Geoje Fixed Link verbindt met een tweetal tuibruggen met een span van respectievelijk 475 en 2 x 230 meter en een afgezonken tunnel van 3.2 kilometer de tweede hoofdstad van Zuid- Korea met het schiereiland Geoje.

Het totale project heeft een investeringswaarde van 1,5 miljard euro. De opdrachtsom voor de afzinkoperatie bedraagt 70 miljoen euro en wordt uitgevoerd in opdracht van Daewoo Engineering & Construction dat onderdeel uitmaakt van het PPS Consortium voor het project, GK Fixed Link Corporation.

Gedurende de komende drie jaar plaatst het team van Strukton Afzinktechnieken in totaal 18 tunnelelementen die elk een lengte hebben van 180 meter. De diepste elementen gaan tot circa 60 meter beneden de zeespiegel. 'Uitzonderlijk diep voor een afgezonken tunnel', weet Ton Bruins Slot, Senior Projectmanager van Strukton Afzinktechnieken. 'Daarom worden speciale innovatieve technieken toegepast.' Bruins Slot: 'Onze openheid in aanpak, specialistische kennis, nuchterheid en veel geduld hebben de klant uiteindelijk overtuigd van ons plan.''We like the Dutch approach" aldus Mr Yang, General Manager van Daewoo E&C.

Het project past naast de huidige projecten, waaronder de zinktunnels in de Noord/Zuidlijn, de Limerick afzinktunnel in Ierland en recent de zinktunnel in de A73 bij Roermond, goed binnen de positionering van Strukton Afzinktechnieken dat onder de naam Mergor opereert. Strukton Afzinktechnieken en Mergor maken deel uit van Strukton Betonbouw bv. Met het project wordt verdere invulling gegeven aan het realiseren van de ambities van ketenverlenging en ketenverbreding van Strukton Betonbouw.