Klanten profiteren van onze innovatiedrang
Een goed bewijs van onze innovatiedrang zijn de ontwikkelingen rond microtunnelling, waarbij we een leidende rol spelen. Deze methode wordt vaak gebruikt in een stedelijke omgeving, waar geen ruimte is voor open sleuven of grote bouwkuipen.
Voor de aanleg van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam hebben wij een geheel nieuwe vorm van funderingstechnieken ontwikkeld: verticale microtunnelling. De voordelen van verticale microtunnelling zijn evident: er kan worden geboord op plekken met een zeer geringe werkhoogte, zonder trillingen en zonder geluid. Een voorbeeld hiervan is de vervanging van het oude funderingswerk onder de perrons van het Centraal Station van Amsterdam. Met de nieuwe boormethode kunnen palen tot grote diepte en met een grote diameter worden geboord. Ook worden grote overlast én kostbare nevenschade - die de conventionele hei- en triltechnieken veroorzaken - voorkomen.
Klantgericht denken is uitgangspunt bij al onze projecten. Dat betekent onder meer dat we uiterst zorgvuldig te werk gaan en de bouwplaats schoon en opgeruimd achterlaten.
Voor meer informatie over microtunnelling gaat u naar de website van Strukton Infratechnieken.