Het Souterrain is een tramtunnel van 1250 meter met twee stations en een parkeergarage. De tunnel begint op de Prinsegracht en loopt via de Grote Markt, de Grote Marktstraat, de Kalvermarkt en de Resident tot het Muzeviaduct bij het Centraal Station.
Om tijdens de bouw de overlast bovengronds zoveel mogelijk te beperken werd gekozen voor een bouwmethode waarbij van bovenaf de wanden en het dak van de tunnel werden gebouwd, de zogenoemde wanden-dakmethode, waarna de meeste hinder bovengronds voorbij is. Vervolgens werd onder het dak de tunnel uitgegraven en verder afgebouwd.
Om de wanden op de waterdichte lagen in de bodem aan te sluiten werd gebruik gemaakt van grout. Tijdens de bouw onderstonden er problemen met de groutboog waardoor grondwater de tunnel in stroomde. Om de tunnel stabiel te houden werd een gedeelte van de tunnel onder water gezet. De tunnel is onder verhoogde luchtdruk afgebouwd. De luchtdruk zorgde ervoor dat water niet langer kon binnendringen.
De twee ondergrondse tramhaltes hebben elk hun eigen kenmerkende architectuur. De tunnel is in zijn geheel ontworpen onder leiding van architect Rem Koolhaas. De stations liggen diep onder de grond omdat tussen de stations boven de sporen een parkeergarage is gebouwd.
Boven het hele middengedeelte van de tunnel, vanaf station Spui tot station Grote Markt, bevindt zich een langwerpige ondergrondse parkeergarage. Ook hier is de nodige aandacht besteed aan de vormgeving. Zo is het middeneiland van een keerlus voorzien van een "bamboebos". In totaal biedt de parkeergarage plaats aan zo'n 375 auto's.