Machine name: NLUTSRSP03
 
progress bar loading...

IJSEI 


Het nieuwe busstation wordt overkapt met vier kappen over het Centraal Station.
De kap zal zorgen voor de samenhang tussen het busstation, de stationshal, het maaiveld en het waterprogramma aan de IJzijde. De overkapping biedt beschutting aan de wachtende buspassagiers en overdekt daarnaast de voorrijdpleinen op het maaiveld en een deel van de kade. De architect is Benthem Crouwel Architecten BV.

In het ontwerp van de kap is uitgegaan van een kap van koud gebogen glas, ofwel 'freeformglass'. De 360 meter lange en 22 meter hoge kap is opgebouwd uit stalen boogspanten met een overspanning van ongeveer 60 meter. De boogspanten worden 12,5 meter uit elkaar geplaatst. Voor de fundering van de overkapping wordt gebruik gemaakt van de auto-onderdoorgang en de kistdam. Door een aantal van de glazen panelen van de kap te voorzien van een (doorzichtige) gekleurde folie zal de tekst 'Amsterdam' op de kap te lezen zijn. Met een letterhoogte van zo'n tweeëntwintig meter zal dit element een extra herkenningspunt langs de zuidelijke IJ-oever vormen.

Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam, dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer, Projectbureau Noord/Zuidlijn.

 



Klant Gemeente Amsterdam 
Website klant
Land Nederland
Locatie Amsterdam 
Opleverdatum
01 | 01 | 2010
Aanneemsom 50 - 100 mln EUR 
Kernactiviteit Civiel Projecten 


 

Quote van wethouder Wiebes 

“Het is gelukt om de kap aan de oostzijde te bouwen in een druk en complex gebied. Dagelijks gaan hier ruim 30.000 buspassagiers van profiteren. De kap vormt straks het sluitstuk van een belangrijk vervoersknooppunt aan de IJ-zijde van station Amsterdam Centraal”.

Live beelden via webcam