Op het Oosterdokseiland, in het hart van Amsterdam, verrijst binnenkort onder de naam ODE een nieuw stuk stad: een gebied met hoogwaardige en moderne architectuur, dat een adembenemend uitzicht biedt over de historische binnenstad en het IJ. In samenwerking met de gemeente Amsterdam is voor het Oosterdokseiland een visie ontwikkeld met een hoog stedenbouwkundig en programmatisch ambitieniveau. De gedachte is een mooi stuk Amsterdam toe te voegen in een vernieuwd concept, maar aansluitend op en met respect voor de patronen van de bestaande binnenstad. Het 200.000 m² omvattende ODE geeft nieuw elan aan wonen, werken, verblijven en cultuur op een bijzondere plek in hartje Amsterdam. Deze mix van functies biedt ruimte voor dynamiek en inspiratie.
Het plan bestaat uit zes verschillende kavels en een garage onder het totaal van deze deelprojecten. De functies die in het plan voorkomen zijn woningen, kantoren, winkels, leisure, horeca, handelscentrum, bibliotheek, conservatorium en parkeren.
Strukton Civiel Projecten realiseert de parkeergarage onder het gehele Oosterdokseiland, de kavels 1,2 en 3, (“kavel 0”) en de entree van de parkeergarage Oosterdokseiland, kavel 5.
De parkeergarage is opgebouwd uit:
• een keldervloer op poeren
• hierop kolommen, wanden en balken
• de 1ste verdiepingsvloer opgebouwd uit prefab platen met druklaag.
• hierop kolommen, wanden en balken
• de dakvloer eveneens opgebouwd uit prefab platen met druklaag.
De definitieve entree van de parkeergarage is opgebouwd uit:
• Funderingselementen (prefab palen + trekankers).
• Laag -2: vloer op poeren.
• Op laag –2 worden de kolommen, wanden balken en een hellingbaan van laag -2 naar laag -1 gerealiseerd.
• Op de balken en wanden wordt laag -1 gerealiseerd waarvan het merendeel is opgebouwd uit breedplaten en kanaalplaten. Een relatief klein gedeelte van de vloer wordt in het werk gestort.
• Op laag –1 worden de kolommen, wanden, balken en een hellingbaan van laag -1 naar laag -0.
• De dakvloer laag 0 wordt op de balken en van laag -1 geplaatst waarvan het merendeel is opgebouwd uit breedplaten met een druklaag.
• Op de druklaag van laag 0 worden vervolgens nog balken gestort.